雨山区最新新闻事件
您当前所在的位置: 主页 > 法律在线 >
7月车市:造车新势力“起飞”,老牌劲旅不太OK_汽车频
发布日期:2020-08-13 05:06   来源:未知   阅读:

疫情结束后,小伙伴们该买的车都快买好了吗?

中国汽车市场2020年7月考的成绩单出炉??7月汽车销量达到211.2万辆,比6月份下降了8.2%,但比去年同期增长了16.4%。

今年前7个月,中国市场汽车的销量是1236.5万辆,同比下降12.7%,但这一数据比前6个月的数据好看一些。

1~7月份产销量的降幅与1~6月相比,分别收窄5.0和4.2个百分点。

从数据上可以推断,新冠疫情对汽车市场的影响(无论是积极还是消极)在逐步减退。

市场正在回归“常态化”。

1

7月特征:环比下降,同比上升

2020H1,中国汽车市场的销量走势,被疫情“砸”了一个坑。

这个坑出现在2月份。

2020年2月,中国市场乘用车销量曾一度下跌85.93%至22.7万辆。3月份出现了大幅回升,但也仅达到105.6万辆。

不过到了Q2,中国汽车产业景气指数显示,汽车产业运行较上一季度已经有所回暖。6月份的汽车总体产销量分别达到232.5万辆和230.0万辆。

7月份汽车销量出现了下降,不仅比6月份低8.2%,甚至比5月份还少8.2万辆。

但7月份的数据较去年同期增长了16.4%,这一数据好于5、6月份的14.5%和11.6%。

农历新年期间的2月份和每年下旬的7、8月份,通常是汽车销售的淡季。

加之疫情期间消费者被抑制的需求,在Q2已基本得到释放,7月份汽车销售出现下滑幅度仍可接受。

随着复工复产加速推动,销量的报复性增长结束,汽车行业的销售开始回归到“如果没有发生疫情”应有的水平。

从细分车型来看,老牌新能源大户和造车新势力“涨”势喜人,可见新能源汽车的发展前景;乘用车同比增长5.3%;商用车则同比增长了59.6%。

体育新闻| 财经资讯| 健康新闻| 汽车资讯| 历史咨询| 旅游新闻| 教育新闻| 社会文化| 金融新闻| 社会新闻|

Power by DedeCms